電動氣動調節球閥手動閥門是最基本的驅動方式的閥門。它包括用手輪、手柄或板手直接驅動和通過傳動機構進行驅動兩種。當閥門的啟力矩較大時，可通過齒輪或蝸輪傳動進行驅動，以達到省略的目的。齒輪傳動分直齒圓柱齒輪傳動和錐齒傳動。齒輪傳動減速比小，適用于閘閥和截止閥，蝸輪傳動減速比較大，適用于旋塞閃、球閥和蝶閥。1閘板閥門

指公稱直徑為200mm的單球體可曲撓氣動球閥，工作壓力1.6Mpa.工作壓力：氣動球閥的試驗壓力為工作壓力的5倍，壓力為工作壓力的3倍。

2.標牌上應牢固地固定在閥門的明顯部位，其內容必須整齊、正確、并應符合GB/T 13306的規定，其材料應用不銹鋼、銅合金及鋁合金制造生產。3.只有在閥體上施加所要求的標記不可行時，可將標記施加在銘牌上，然而，表示閥門的流動方向的標注必須標記在閥體上，這一點無論是什么標準的閥門都是一樣。4.用于色標和標記的涂料不得含有任何有害金屬或金屬鹽，比如鋅、鉛、硫、銅、錫、氯化物等等在熱態時候可引起腐蝕的物質，且涂料應能抗鹽水，熱帶環境或類似情況的腐蝕。

閥門試壓常用的介質有水、油、空氣、蒸汽、氮氣等，各類工業閥門含氣動閥門的試壓方法如下：球閥的試壓方法氣動球閥的強度試驗應在球體半開狀態下進行。

切斷型附件：單電控電磁閥、雙電控電磁閥、限位開關回訊器。

API6D或MSS SP-25，國標的閥門按G/T 12220標準具有永久性的標識，標識上應包括鑄造熔煉的爐號或制造廠的鑄造標記。

電動氣動調節球閥　　2、氣動蝶閥出廠前雖經嚴格檢查和實驗，但也存在個別產品在運輸途中自動螺釘變位，需重新調整、氣動、液動等，請閱配套驅動裝置使用說明書。　　3、電動傳動碟閥出廠時已將控制機構的啟、閉行程調好。為防止電源接通是方向搞錯，用戶在第一次接通電源后，先啟開手動至半開位置，在按電動開關檢查指示盤方向與閥門閉方向一致即可。

蝶閥分彈性軟密封和金屬硬密封兩種密封型式。

電動氣動調節球閥① 旋塞閥進行強度試驗時，介質從一端引入，封閉其余通路，將塞子依次旋轉到全開的各工作位置進行試驗，閥體未發現滲漏為合格。② 密封性試驗時，直通式旋塞應保持腔內與通路壓力相等，將塞子旋轉到關閉位置，從另一端進行檢查，然后將塞子旋轉180°重復上述試驗；三通式或四通式旋塞閥應保持腔內與通路一端壓力相等，將塞子依次旋轉到關閉位置，壓力從直角端引入，從其他端同時進行檢查。旋塞閥試驗臺前允許在密封面上涂一層非酸性稀潤滑油，在規定時間內未發現滲漏和擴大的水滴為合格。旋塞閥試驗時間可短一些，一般按公稱通徑規定為l～3min。

手動機構： 手操機構 氣動蝶閥是蝶閥的閥體加裝上氣動執行機構的一種閥門，驅動氣動蝶閥開關的是壓縮空氣。

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